Článek
S třetím místem tedy úplně spokojená nejste?
Úplně ne, nerada startuje v semifinále zezadu, tak jsem to na konci chladila, ale málo.
O kolik jste mohla být rychlejší, kdybyste jela až do konce naplno?
Zase o tolik ne, jen jsem pádlovala pomaleji, takže tak o vteřinu.
Na trati se asi těžko odhaduje, jak moc má člověk zpomalit.
Právě, ale po cestě byl čas vidět, tak jsem si říkala, že už bych mohla být o vteřinu dál.
Jistotu postupu už jste měla po první jízdě, ve druhé jste plánovala jet víc na riziko?
To jo. Chtěla jsem tu druhou zajet o něco líp, vyzkoušet si různé nájezdy a pak zbrzdit.
Na trati v Troji trénujete, dobře to tu znáte. Je to velká výhoda?
Hodně velká. Díky znalosti kanálu tu máme tak dvě vteřiny náskok před ostatními.
Ale semifinálová a finálová trať má být náročnější.
Bude hodně těžká, každý tu může udělat chybu a je to v háji.
Kdybyste v semifinále zvládla jízdu stejně dobře jako v kvalifikaci, stačilo by to na postup?
Na finále určitě.
Váš tréninkový parťák Jiří Prskavec označuje Troju za svůj nejoblíbenější kanál. Platí to i pro vás?
Pro mě ne. Já mám „štěstí“, že tu skončím většinou jedenáctá, těsně pod finále. Ale letos to bude jiný.
Jen českou vlajku na tváři si budete asi muset obnovit, voda ji trochu omyla.
Určitě. Dám si ji i na druhou tvář. (úsměv)
