Prokop na Dakaru zabloudil poté, co minul Alonsa. Vybral špatný kaňon

Prokop se stejně jako v neděli potýkal s defekty, opět ho postihly třikrát. "Přehazovali jsme roztrhané gumy, jedna začala hořet... Sto kiláků před cílem už jsme neměli rezervu, takže jsme museli jet pomalu," líčil Prokop na facebooku.

Problémy měl i s viditelností a navigací. "Hrozně se práší, motorky práší skoro stejně jako auto. A ve spleti těch motorek jsme vybrali špatný kaňon a zajeli jsme si spoustu kilometrů," popsal Prokop kritický moment, který podle něj nastal krátce poté, co minul Fernanda Alonsa s utrženým kolem. Exmistr světa formule 1 nabral opravou dvouapůlhodinovou ztrátu.

"Potřebovali bychom nějakou dobrou etapu, abychom se kopli trochu dopředu a dostali se do tempa, protože tohle není na psychiku ideální," dodal Prokop.

Martin Macík mezi kamiony zajel čtvrtý čas při triumfu nového průběžného lídra Sergeje Vjazoviče z Běloruska a celkově je i nadále pátý. Aleš Loprais je sedmý.

"Jede se nám výborně. Měli jsme jen jeden navigační výlet navíc, když jsme se vraceli pro bod, o kterém jsme si původně mysleli, že ho máme," uvedl Macík na facebooku. Stejně jako Prokop si stěžoval na prašnost. "Za jednou z bugin jsme vjeli do díry a šli jsme do vzduchu. Byla to levá, pravá, horní, dolní, ale dopadli jsme dobře, auto to vydrželo a jelo se dál," dodal pilot týmu Big Shock Racing.

Loprais musel řešit potíže s vozem Praga V4S. "Třikrát jsme museli zastavit, protože se auto přepínalo do nouzového režimu. Museli jsme restartovat systém, ale tam jsme nechali jen nějaké tři minuty," uvedl Loprais. "Dost jsme ztratili navigací. Ale nic se neděje, valíme dál," dodal.

Mezi motocyklisty vybojoval premiérové etapové prvenství v kariéře Ross Branch z Botswany. Třináctý muž minulého ročníku a nejlepší nováček vyhrál s náskokem 84 sekund před Britem Samem Sunderlandem. Vítěz Rallye Dakar z roku 2017 Sunderland se po problémech Australana Tobyho Price stal novým vedoucím jezdcem. Milan Engel zajel 24. čas a na 24. místo si polepšil i celkově.

"Etapa byla náročná, ale jelo se mi dobře. Startoval jsem mezi rychlými (jezdci) a snažil jsem se jich držet. Byla ale obtížná navigace, takže se to míchalo a strašně se prášilo. Měl jsme nějaké krizovky, ale všechno je OK," uvedl Engel.

Čtyřkolkář Zdeněk Tůma si na Dakaru výrazně polepšil. Závodník týmu BARTH Racing dojel pondělní etapu na 8. místě se ztrátou 55 minut na vítěze a v celkovém pořadí poskočil na průběžné 11. místo. „Bylo o něco méně kamení, první etapa, to byl opravdový extrém. Snažil jsem se dávat velký pozor, což se vyplatilo," hlásil v cíli etapy spokojeně český závodník.

V první etapě ho přitom stihl defekt a dostal ještě penalizaci za neprojetí jednoho bodu. I v pondělí se pak začátek neobešel bez komplikací. „Po startu jsem řešil problém s odvzdušněním nádrže. Naštěstí se podařilo vše opravit, ale nabral jsem ztrátu. Nebylo pak lehké předjet všechny zpátky, musel jsem se prodírat obrovským prachem. Ten tu představuje asi druhý největší problém," popisoval nástrahy jezdec na čtyřkolce.

Trasa v prvních dnech vede podél moře, a tak není nouze o vyschlá řečiště a skály. „Čtyřkolka schytala opravdu hodně ran od kamení, dost to drncalo. Dokonce se mi ztratily šrouby od výfuku, divil jsme se, že nakonec nespadl," líčil Tůma, který Rallye Dakar absolvuje potřetí. Koncem etapy si ještě musel poradit s navigátorskou komplikací. „Když jsem mířil do cíle, několik kamionů a aut zabloudilo, piloti netrefili správný směr. Závěrečný bod byl hodně schovaný, musel jsem se pro něj vrátit. Jsem rád, že jsem druhou etapu přestál bez penalizace," oddechl si.

Jedním dechem aĺe přiznal, že už ví, jaké to je se strojem v Saúdské Arábii spadnout. Nepříjemná chvíle se mu přihodila těsně před cílem. „Zajel jsem na feš-fešový kopec. Zaryl jsem se do něho a spadl na bok. Naštěstí to bylo do měkčího písku, pochroumala se jen trochu maska," popisoval Tůma.