Prokop je v polovině Rallye Dakar patnáctý, Michek také

Martin Michek se mezi motocyklisty posunul už na 15. místo, poté co si etapové maximum vylepšil osmnáctým časem. Průběžné vedení umocnil druhým etapovým prvenstvím Američan Ricky Brabec. Mezi kamiony Martin Macík dojel šestý těsně před Alešem Lopraisem, celkově je pořadí českých pilotů na čtvrtém a pátém místě opačné. Etapu vyhrál průběžný lídr Andrej Karginov z Ruska.

Peterhansel v Saúdské Arábii triumfoval podruhé a podobně jako ve středu mu opět sedl více než čtyřsetkilometrový test. Tentokrát posádky absolvovaly 478 měřených kilometrů, celkem jich musely na trase z Háilu do Rijádu ujet 830 km.

Třináctinásobný vítěz Rallye Dakar Peterhansel porazil týmového kolegu Sainze o půldruhé minuty a snížil celkové manko na zhruba 16 minut. Prokop nabral další půlhodinu a byl nespokojený.

"Jeli jsme bez chyby, hrozně jsme se snažili a měli jsme radost, jak jsme to zvládli, a ten čas je prostě hrozný. Propadám skepsi, protože jsme valili, co jsme mohli. Nevíme, co s tím, a s tou rychlostí už toho během tohohle Dakaru asi nic neuděláme. Rychlost se vypařila a je to demotivující," lituje Prokop na facebooku. Od návratu do první desítky pořadí jej dělí v polovině soutěže necelých 12 minut.

Ricky Brabec už vede s jednadvacetiminutovým náskokem před Pablem Quintanillou z Chile. Z třetí příčky se poroučel Argentinec Kevin Benavides, který v boji o etapové prvenství zůstal stát 44 km před cílem.

Michek ztratil na vítěze přes 24 minut a jen těsně prohrál se Španělem Jaumem Betrieuem, s nímž bojuje o pozici nejlepšího nováčka. Nyní za ním zaostává o dvě minuty a 20 sekund.

"Umístění je super. Makali jsme, odsýpalo to. Ke konci jsem trošku zabukoval a přišel tak o dvě minutky. Dojela mě jedna skupina, jinak to mohlo být ještě lepší, ale i tak jsem spokojený," líčí Michek na týmovém facebooku.

Dobrým výkonem oslavil dnešní 40. narozeniny Loprais, který drží pozici nejlepšího českého pilota kamionu. "Už se těšíme na zasloužený den volna, protože první polovina rallye i pátek pro nás byly hektické. Měli jsme ale jen drobné problémy, které nebyly fatální," uvedl Loprais.

Podobně absolvoval etapu i Macík, který se v polovině rallye drží na 5. místě. "Od startu do cíle jsme letěli bez většího zaváhání. Každý kamion, který jsme předjeli, se s námi chvilku snažil závodit a pak nás nechal jet. Projížděli jsme krásné písčité roviny a duny. Potkali jsme jednu nádhernou vysokou, ale bohužel jsme ji jen štrejchli. Já už jsem si na ní brousil zuby, ale neposlali nás do ní. Škoda," usmívá se Macík.

„Zatím mi vůbec nepřijde, že by navigace byla zásadně obtížnější, jak pořadatelé varovali. Buď mají tak dobře udělané roadbooky, že všechno dobře sedí, nebo už jsme vytrénovaní. Půlku Dakaru máme za sebou a mně zatím nepřijde, že bychom měli nějaký větší navigační stres nebo problém," dodává jeho navigátor František Tomášek.

Závod skončil pro Romana Krejčího, který měl pád zhruba na 350. kilometru a zranil se. Podle týmového facebooku byl s vykloubeným ramenem transportován na rentgen a další vyšetření do nemocnice. Krejčí se po pěti etapách držel na 43. místě a bojoval o medailové umístění v dílčí kategorii jezdců soutěžících bez asistence.

Motocyklista Jan Brabec padl na obličej ve čtvtek  Páteční etapu proto nejdříve rozjel naplno, po 100 kilometrech se ale ozvala jeho nedávno operovaná noha. Proto se zklidnil, ubral plyn a s rozvahou dojel až do cíle.

„V předchozí etapě bylo dobrodružství až moc, takže jsem tentokrát nasadil stabilní tempo, abych neudělal navigační chyby a nepostaral se o další nezapomenutelné zážitky. Teď už si nemůžu dovolit někde se rozvěsit. Dotáhl jsem to úplně v klidu a pohodě až do bivaku," popisuje člen týmu Big Shock Racing.

„Jinak ráno jsem po deseti kilometrech myslel, že se otočím a pojedu zpátky. Byla taková kosa, že se to nedalo. A to jsem si půjčil vestu od mechaniků," popisuje Brabec a těší se, že se během volného dne také trochu zahřeje.

Velké problémy měli Zdeněk Tůma na čtyřkolce a Tomáš Ouředníček s Davidem Křípalem mezi osobními automobily. Tůmu zastavily technické potíže 60 km před cílem etapy a Ouředníček měl kolizi s kamionem. "Tři kilometry před cílem do nás napálil v plné rychlosti kamion Van den Brinka a úplně nám zmasakroval rangera. My jsme v pořádku," napsal Ouředníček na facebook a přidal fotku zničeného fordu.