Článek
Sobotní den volna především pro mechaniky není volný ani omylem. Tady se musí veškerá péče věnovat technice, která musí zvládnout druhou polovinu soutěže.
„Pro nás je nejdůležitější, že máme obě dvě auta stále v závodě. Can-Am je ve vývoji a drží se nás dětské nemoci, což jsme ale předpokládali. Podstatné samozřejmě bude auto dovézt až do cíle," poukazuje manažer týmu Jan Kalivoda.
„Martin Šoltys se drží v první desítce, což byl na jednu stranu náš cíl, ale ono se to lehce řekne a pak hůř dělá. Nejtěžší úkol nás ale teprve čeká, a to druhá polovina Dakaru," dodává Kalivoda.