Macík se vznesl a Prokop hasil, oba na Dakaru ztratili, Loprais byl čtvrtý

Černý den. "Bohužel, šestá etapa je průšvih. Měli jsme dva defekty, což byla jen časová ztráta, ale přišli jsme o tři poloosy. Jednu jsme zvládli vyměnit, ale 500 metrů před cílem odešla třetí a nebyla možnost se dostat do cíle. S pomocí místních lidí jsme se dostali přes dunu a pak jsme ukecali jednoho závodníka, aby nás na laně dovezl do cíle," líčí zklamaný Martin Prokop. "Ztratili jsme hodně času, všechno je v háji," doplnil.

V první chvíli si myslel, že pro něj rallye končí. "Smůla se nám zase nalepila na paty a bohužel pořádně," řekl jezdec týmu Benzina Orlen, který měl s poloosami problém i v minulém ročníku. "Už jsme se těšili, že jsme v cíli, ale bohužel přišla třetí poloosa i s požárem, který jsme museli hasit. A nemohli jsme jet dále. Už to vypadalo, že jsme skončili úplně, ale naštěstí jsme se dostali do cíle," dodal Prokop.

Druhý etapový triumf si připsal trojnásobný dakarský vítěz a obhájce prvenství Sainz, který porazil druhého Jazída Radžhího ze Sáúdské Arábie o více než čtyři minuty. V čele je i nadále třináctinásobný vítěz Dakaru Stéphane Peterhansel z Francie. Rychlejší než Prokop byl i Tomáš Ouředníček, kterému patří 33. místo.

Kategorii kamionů ovládli ruští jezdci týmu Kamaz, kteří obsadili první tři místa a všechny medailové pozice drží i v průběžném pořadí. Se ztrátou 5:43 minuty za nejrychlejším Airatem Mardějevem dojel čtvrtý Loprais, sedmý Macík ztratil 12:30 minuty. Nedařilo se ve čtvrtek nejrychlejšímu Čechovi Martinu Šoltysovi, který za Mardějevem zaostal o více než hodinu.

"Tempo je obrovské. Letěli jsme dobře. Asi na stém kilometru jsme měnili pneumatiku, ale dali ji za pět minut. Mírně nás zdržovala auta. Chtěli jsme pošetřit Karla, takže jsme tolik neskákali. Ale tempo jsme drželi," řekl Macík, který zažil i jeden kritický moment. Ve vysoké rychlostí vlétl do díry v zatáčce. "Katapultovala nás, tipujeme, 20 metrů. Vznesli jsme se po zadních kolech a viděli jenom nebe. Ale naštěstí přistání dobré. Nic jsme neutrhli. A jelo se dál," oddechl si člen týmu Big Shock! Racing.

I do páteční etapy vyjížděl Karel, týmový kamion, jako nový. „Nakonec jsme pro jistotu měnili listová péra a současně byly zesíleny i dorazy na přední nápravě, aby se péra nemohla prohnout do extrému. Jako při skoku v předešlé 5. etapě," vysvětluje palubní mechanik David Švanda.

Spokojený byl nakonec i Loprais, i když v průběhu etapy řešil několik problémů. "Rozhoupaná, písečná etapa. Hodně skoků, hodně zrádných děr. Ze začátku jsme jeli velmi pěkně, ale zhruba v polovině se nám unavily tlumiče, takže to už poskakovalo jako žába," řekl Loprais, jenž měl v závěru problémy s palivem. "Poslední pětinu (trati) jsme museli zvolnit a modlit se, ať se dostaneme do cíle, což se podařilo," oddechl si pilot týmu Instaforex Loprais Praga.

Nejlepším českým motocyklistou byl tradičně Martin Michek, který zajel šestnáctý čas a celkově klesl na 18. místo. Původně byl patnáctý, ale dostal minutovou penalizaci za nedodržení předepsané maximální rychlosti.

"Nedobrzdil jsem ve speciálce. Bylo to kvůli kamenu, místo brždění jsem musel přidat, abych ho přeskočil a nespadl," vysvětlil Michek. I tak měl radost, že poprvé dojel dakarskou etapu s odstupem pod deset minut za vítězem. "Což je bomba. S penalizací jsem ale přes deset minut," řekl jezdec týmu Orion Moto Racing Group.

Novým lídrem průběžného pořadí se stal dnes sedmý Australan Toby Price. Poslední etapu před dnem volna vyhrál Joan Barreda ze Španělska, Michek zaostal na trati za továrním jezdcem Hondy o 9:28 minuty.

O celkové vedení přišel Kevin Benavides, který byl o 25 sekund pomalejší než nejrychlejší český motocyklista. Jednatřicetiletý Argentinec pokračuje v soutěži od čtvrtka se zlomeným nosem. Price, dvojnásobný dakarský vítěz a třetí muž loňského konečného pořadí, má na druhého Benavidese náskok dvě a čtvrt minuty.

V kategorii "lehkých" prototypů obsadil třetí místo Josef Macháček, který původně zajel stejný čas jako Tomáš Enge. Jediný Čech, který se představil v MS formule 1, ale později dostal pětiminutovou penalizaci. V průběžném pořadí je Macháček pátý.

"Dnes bylo opravdu hodně dun. Byly tam asi jen čtyři pláně s kamením a my tu gumu musíme samozřejmě prorazit. Problémy ale mají všichni. Bylo to hodně zajímavý. Sice malý duny, ale až do cíle členitý a jezdivý," řekl pilot týmu Buggyra Zero Mileage Racing.

Premiérový triumf si v kategorii Klasik vypsané pro vozy vyrobené před rokem 2000 připsal Ondřej Klymčiw, který dnes slaví 36. narozeniny.

Původně měli dnes účastníci 43. ročníku rallye absolvovat 448 km dlouhou rychlostní zkoušku, organizátoři však po předešlé náročné etapě měřený úsek o sto kilometrů zkrátili a posunuli ranní start o 90 minut.