Macík se na Dakaru posunul na druhé místo, Prokop je devátý

Organizátoři dnes pro dakarské závodníky připravili nejdelší etapu z celého ročníku. Při přesunu do Rijádu museli absolvovat 813 km, rychlostní zkouška měřila 337 km.

"Jedeme na hraně nože tolik kilometrů a dojedeme čtyři ve 22 vteřinách," kroutil hlavou Macíkův navigátor František Tomášek. "Je to fakt drsné. Dlouho to vypadalo, že na tom budeme lépe, ale i čtvrté místo je dobré," řekl Macík, jemuž k posunu vpřed pomohly i technické problémy doposud druhého Sergeje Vjazoviče z Běloruska.

Rusa Antona Šibalova však Macík dokázal o více než tři minuty porazit a v průběžném pořadí na něj má nyní náskok 35 sekund. Na vedoucího Sotnikova ztrácí 26:22 minuty.

"Byla obrovská výhoda, že jsme jeli bez prachu. Startovali jsme po dvou minutách, to nám také pomohlo. Letěli jsme, jak jsme uměli. Bylo to rychlé. Navigačně náročná etapa, v kaňonech, ale Fery dal super výkon, jen jednou jsme se drobně vraceli. V dunách jsme jeli opatrněji. Bál jsem se, potom co šly včera tři kamiony na budku. Tam by se dalo ještě zrychlit. Ale zbytek etapy úplně v cajku," řekl jezdec týmu Big Shock! Racing.

Sedmý čas mezi kamiony zajel Martin Šoltys, devátý byl Jaroslav Valtr a jedenáctý Aleš Loprais, jenž je i nadále průběžně pátý.

„Auto šlape jako hodinky, z toho mám radost obrovskou. Ze začátku jsme jeli druhý nejrychlejší čas. Letělo se fakt pěkně, dojeli jsme v prachu jeden maz. Pak jsme dostali defekt. Nevíme kde, což mě mrzí. Jednoznačně moje chyba. Chvíli jsme dohušťovali, výměna trvala klasicky asi jedenáct minut," líčí Loprais na facebooku.

„Ve druhé části etapy jsme hodně stahovali, ale nedalo se všechno. Chtěli jsme víc, ale udrželo se páté místo. Těším se na duny a písky, kde bychom mohli dopředu," plánuje pilot týmu Instaforex Loprais Praga.

Prokop zajel jedenáctý čas a celkově si o jednu pozici polepšil. "Byla to takzvaná přejezdová erzeta a jelo se opravdu rychle, prakticky pořád jen na šestku a jen jsme měnili kurzy. Bylo to hodně svižné, ale před cílem si organizátor neodpustil navigační komplikace. Dvakrát jsme hledali správnou cestu, malinko jsme se tam točili, ale bylo to v pohodě. Žádná velká ztráta," řekl Prokop.

Lídrem kategorie automobilů je stále Francouz Stéphane Peterhansel. Třetí etapový triumf v řadě si připsal Násir al-Attíja z Kataru, Peterhansela ale porazil jen o jedenáct sekund. Třináctinásobný dakarský vítěz má k dobru na svého dlouholetého rivala pět minut. Miroslav Zapletal byl dnes jedenadvacátý a průběžně je sedmnáctý.

Brabec startuje na svém čtvrtém Dakaru a zatím má nakročeno k nejlepšímu výsledku. Dnes zaostal za nejrychlejším Joanem Barredou ze Španělska o 11:25 minuty a po dílčím maximu se posunul na průběžné 23. místo. Původně byl dokonce jedenáctý, ale dodatečně dostal minutovou penalizaci.

"Jelo se mi dobře. Před startem jsem zjistil, že mi trošku prolíná olej, tak jsem byl lehce nervózní, ale naštěstí to nebylo tak moc. Motorka v pohodě dojela," řekl Brabec. Po loňském trápení, kdy nebyl od začátku zdravotně fit, si Dakar užívá. "Jsem nadmíru spokojený sám se sebou, protože se mi jelo fakt lehce," uvedl člen týmu Strojrent Racing.

Nejlepším Čechem v celkovém hodnocení je pořád na 17. místě Martin Michek, který zajel stejně jako v úterý devatenáctý čas. Ustál asi třicetimetrový let vzduchem, který následoval po nájezdu na veliký kámen.

Novým lídrem motocyklistů se stal Xavier de Soultrait z Francie, na kterého Michek ztrácí 23:42 minuty.

Milan Engel byl dnes devětadvacátý a stejně je na tom i průběžně. Roman Krejčí dojel na 35. pozici a dostal se do čela kategorie Original by Motul vypsané pro jezdce bez asistence. Libor Podmol byl 38. a připsal si nejlepší výsledek při svém premiérovém dakarském startu.

Mezi čtyřkolkami byl desátý Tomáš Kubiena, který je dál průběžně sedmý. Dařilo se i Tomáši Engemu s bugginou Can-Am, který zajel patnáctý čas v kategorii prototypů. Mezi "lehkými" prototypy je průběžně šestý Josef Macháček, který měl technické problémy a byl o půl hodiny pomalejší než jeho týmový kolega z Buggyry.

"Pohoda, jen jednou jsem zastavil a koukal se na zadní nápravu. Jelo se totiž v tak měkkém písku, že auto klouzalo ze strany na stranu a nějak se mi to nezdálo. V technice ale problém nebyl. I když jsme včera zajeli dobře, pořadatel nás dnes nepustil do časovky ve stanovený čas, startovali jsme o patnáct minut později a předjelo nás mnoho aut. Dakar je ale super," řekl Enge.