Loprais už s Kolomým neválčí, jsou parťáci

„Naše spory? To už je historie. Všechno je v pohodě, jsme týmoví hráči. Oba jsme ve vztahu dospěli, čas zahladil problémy, posunuli jsme se dál a řekli si, co bylo třeba. Na trati budeme závodit, oba chceme zajet co nejlepší výsledek. Jsme ale týmoví kolegové, takže si budeme pomáhat. Oba toto pravidlo ctíme a respektujeme se lidsky i jako závodníci. Máme společně na to, abychom dosáhli výrazného úspěchu," zdůraznil v rozhovoru pro Sport.cz a Právo Aleš Loprais.

Ten se stal Kolomého parťákem před pár dny. „Seběhlo se to docela náhodně. Kluci z Buggyry mě oslovili, když testovali nedaleko odtud na kopřivnickém polygonu. Řekl jsem si, proč to nezkusit, bylo to lákavé. Auto mě příjemně překvapilo, a pak už byl jen krůček k dohodě, že pojedu Dakar 2017 v týmu, který se bude jmenovat Instaforex Tatra Buggyra. Líbí se mi auto i tým a věřím, že to bude fajn. Jsem rád, že pojedu po dvou letech zase s tatrou," říkal spokojeně Loprais.

Loprais závodil s tatrou ještě před dvěma roky. Postupně se představil s Královnou a Princeznou 69. Později zkusil MAN a loni Iveco. Tatru zná dokonale, ale seznámení se speciálem z roudnických dílen Buggyry pro něj bylo příjemným překvapením.

„Evolučně je to už jiný kamión, než byla třeba Tatra Princezna 69. Především motorově a výkonově je dál. Phoenix je komfortnější, má velkou kabinu, navíc pěkně odtlumenou. Líbí se mi také kotoučové brzdy a dobře vyladěný motor. Ostatní se ukáže," pravil.

„Mám za sebou první třídenní test, čekají mě další, už za pár dní pětidenní. Testovat budeme u Hodonína a později v Maďarsku. Měl bych najezdit nějakých osm set kilometrů, než auto pojede ve druhé polovině listopadu na nalodění. Zatím testy vypadají dobře. Tatra Phoenix je srovnatelná s nejlepšími kamióny, s nimiž jsem dosud jel. Má předpoklady bojovat o přední umístění, proto do toho jdu," zdůraznil synovec legendy Karla Lopraise.

V posledních letech s ním jela v autě mezinárodní posádka. Pro Dakar 2017 je ryze čeká a složená ze skutečných profesionálů, mistrů svého oboru. „Navigátorem je Jan Tománek, který vedl v mistrovství světa v rallye i na loňském Dakaru Martina Prokopa. V roce 2014 jel v našem týmu jako řidič Tatry Princezny, zatímco já jel s Královnou. S Jendou jsme kamarádi. Mechanikem je v rallye ostřílený Jirka Stross," představil kolegy v kabině Loprais.

Už také sbírá informace o trati nadcházejícího ročníku. „Podle toho, co mi řekl jeden z organizátorů, který je s tratí velmi dobře obeznámen, by mělo být tentokrát trochu písku v Bolívii. Minule ho bylo málo, což není pro Dakar dobré, protože se z toho stává jen rychlostní závod. Samozřejmě se pídím i na internetu, co nás čeká, a jsem zvědavý," přiznal Aleš Loprais.