Loprais v závěru udeřil a získal etapovou výhru. Macík lehce bloudil, ale velký náskok zůstává

Online z dnešní 9. etapy Dakaru končí. Budeme se těšit zase zítra, článek budeme postupně doplňovat o ohlasy.

1. Macík

2. Van den Brink (+2:24:02)

3. Loprais (+2:28:58)

4. Šoltys (+5:06:49).

Aleš Loprais si připisuje třetí etapové vítězství na tomto Dakaru, celkově už šestnácté. Mitchela van den Brinka porazil o minutu a půl. Třetí byl Žala, Martin Macík je čtvrtý se ztrátou sedmi minut, ovšem dál celkově vede.

Nejrychlejší kamiony už projely cílem, ale pořadatelé zatím výsledky nezveřejnili.

„Měla to být přejezdová etapa, ale to je vždycky velký blafák. Byla extrémně rychlá a kladla velké nároky na navigaci, obzvlášť pro nás vpředu, protože stop tam bylo málo. Byla tam taky spousta míst, kde se auto dalo rozbít. My jsme prorazili pravé zadní kolo a trochu jsme se zasekli kvůli maticím s výměnou, kterou jsme dělali déle, než jsme chtěli. Pak jsme trochu stáhli tempo, protože už jsme nechtěli riskovat další defekt v extrémním kamení. Teď už nás čekají tři dny v dunách, kde se může stát cokoliv,“ řekl Prokop.

Velké věci se odehrávají v kamionech. Na 316. kilometru jde do vedení Aleš Loprais a najel minutu a půl na Mitchela van den Brinka, kterému se tak zase o kousek přiblížil v celkovém pořadí. Martin Macík nabral ztrátu osmi minut, což ale vzhledem k jeho polštáři není zásadní.

„Dneska to bylo hodně technické, náročné a rychlé. Čekaly na nás pasáže s kulatými kameny, přes to všechno se letělo hodně rychle. Bohužel po tankovačce jsem udělal chybu před cílem, držel jsem si 19. místo, ale nechal jsem tam osm minut, protože jsem netrefil správnou cestu. Těch cest bylo na výběr mraky, nespočetně. Na navigaci jsem byl tentokrát sám, netrefil jsem to. Jsem rád, že jsem v cíli s technikou, která vydržela. Nic mě nebolí. Byla to poslední kamenitá etapa, teď už nás čekají hlavně duny. V nich si to budu snad užívat více,“ řekl Engel, kterému dnes patří 22. příčka.

Kamiony mají před sebou posledních 100 kilometrů. Na 259. kilometru vede Mitchel van den Brink, Martin Macík je druhý (+ 1:23) a Aleš Loprais třetí (+1:27).

Martin Prokop se po této etapě posouvá na celkové jedenácté místo.

V závodě skončil Jihoafričan Guy Botterill, který skončil v pondělní etapě druhý.

Aktuální celkové pořadí kategorie aut:

1. Rádží

2. Lategan +7:09

3. Ekström +24:50

4. Attíja +25:21

Etapu vyhrává Násir Attíja. Jeho rychlostní průměr v dnešní erzetě je 124 km/h. Martin Prokop na něj ztratil skoro 17 minut.

Na 217. kilometru vede Mitchel van den Brink, který má na druhého Aleše Lopraise minutu a 35 vteřin. Třetí Martin Macík ztrácí o vteřinu víc. Martin Šoltys už nabral šest a půl minuty stejně jako pátý Žala.

V cíli jsou první tři auta a je jasné, že se po této etapě změní lídr. Henk Lategan výrazně ztratil, Jazíd Radží na něj v erzetě najel 13 minut a celkově teď před ním vede o sedm minut.

Martin Prokop ztrácí na 259. kilometru 11 a půl minuty na vedoucího Attíju a zatím je patnáctý.

Dnes je to 39 let, co přímo při závodě zahynul po pádu vrtulníku, zakladatel Rallye Dakar Thierry Sabine.

Na 153. kilometru se v kamionech nic zásadního nemění. Vede Mitchel van den Brink, o půlminuty zpět je Žala, třetí Martin Macík ztrácí 72 vteřin a Aleš Loprais 87 vteřin.

Jazíd Rádží v této etapě letí, naopak Henk Lategan se trápí. A tak na 316. kilometru v celkovém pořadí vede domácí pilot, který má na Jihoafričana aktuálně náskok sedm a půl minuty.

V cíli jsou i další dva Češi. Milan Engel ztratil 29 minut a Jaromír Romančík pak 31 minut.

Kamiony pokračují ve vyrovnané přetahované. Na 123. kilometru vede Mitchel van den Brink, druhý je Žala, třetí Martin Macík se ztrátou 57 vteřin. O minutu a půl zpět je Aleš Loprais. Martin Šoltys je pátý se ztrátou čtyř minut.

Motocyklista Dušan Drdaj je v cíli. Na Benavidese ztratil skoro 22 minut. Teď je 17., ale rozhodně před něj půjdou ještě tři jezdci, kteří pomáhali zraněnému Maremu. Mezi nimi je i Slovák Svitko.

Na 217. kilometru stále mezi auty vede Násir Attíja, druhý je Švéd Ekström, který ztrácí 42 vteřin. Martin Prokop je zpět o 6:21. Celkově vede Jazíd Rádží, Henk Lategan ztrácí dvě a půl minuty.

Tady je důvod, proč Tosha Schareina v této etapě zase ztratil pár minut na vedoucího Daniela Sanderse.

Kamiony jedou ve vláčku, a tak jsou rozestupy mezi elitní čtyřkou naprosto minimální. Vede Mitchel van den Brinl, druhý Vaidotas Žala ztrácí 34 vteřin a třetí Martin Macík rovnou minutu. Aleš Loprais je zpět o minutu a 27 vteřin.

První desítka motorkářů je v cíli. Etapu stejně jako v pondělí vyhrál Argentinec Luciano Benavides o necelé dvě minuty před Francouzem Adrienem van Beverenem. Celkově vede Daniel Sanders, který má náskok necelých 15 minut před Španělem Toshou Schareinou.

První motorkáři už jsou v cíli, nicméně pořadatelé zatím výsledky nezveřejnili.

Na 159. kilometru ve třídě aut vede Násir Attíja, Martin Prokop na něj ztrácí 4:27. V celkovém pořadí jde do vedení Jazíd Rádží, Henk Lategan ztrácí minutu a půl.

Na 37. kilometru jsou velmi těsné výsledky. Vede Žala o sedm vteřin před Mitchelem van den Brinkem. 37 vteřin ztrácí Martin Macík, 53 vteřin Aleš Loprais a Martin Šoltys 1:39.

Na 159. kilometru Jazíd Rádží drobně navyšuje svůj náskok v celkovém pořadí na Henka Lategana, teď je mezi nimi rozdíl minuta a půl. Martin Prokop v etapě ztrácí na Rádžího dvě minuty a pohybuje se na hraně desítky.

Otevírat trať, tedy jet první a hledat ideální cestu, se nevyplácí. Na 123. kilometru přichází Henk Lategan o vedení v kategorii aut, před něj se dostává domácí pilot Jazíd Rádžhí, který startoval jako šestý. Martin Prokop na Rádžího ztrácí minut a půl, ovšem rychlejší jezdci odstartovali po něm.

Štefan Svitko už pokračuje. Na stejném místě jako on stál i Francouz Dumotier, Rakušan Ebster a Jihoafričan Mare. Posledně jmenovaný tu měl nehodu a zbylé trio mu pomáhalo. Je jasné, že jejich čas bude pod dojezdu do bivaku upraven.

Na 217. kilometru ztrácí Dušan Drdaj 11 minut, Milan Engel 13:04, Jaromír Romančík a Adam Peschel 20 minut a Jan Brabec 24 minut na vedoucího Sanderse.

Australan Daniel Sanders dnes letí a výrazně navyšuje svůj náskok na čele kategorie motorek. Zhruba 100 kilometrů před cílem erzety už má k dobru skoro 20 minut na druhého Španěla Schareinu.

Martin Prokop rozjel etapu solidně, na 37. kilometru ztrácí dvě minuty na doposud vedoucího Attíju. Problémy má ale Henk Lategan, lídr soutěže a včerejší vítěz etapy. Otevírá trať, a tak hned nabírá výrazné manko. Jeho dosavadní náskok na druhého Jazída Radžího se okamžitě maže.

Nepříjemná zpráva pro slovenské barvy. Zhruba na 170. kilometru stojí Štefan Svitko a nabírá ztrátu v desítkách minut, doposud byl celkově desátý v kategorii motorek.

Martin Macík vyrazí do etapy v 8:42, o půlminuty za ním pojede Aleš Loprais. Macík má v celkovém pořadí luxusní náskok, Loprais se bude chtít přiblížit průběžnému druhému místu, které drží Mitchel van den Brink. Tato etapa ale tolik příležitostí na vymazání ztráty nenabízí.

Na 159. kilometru ztrácí Dušan Drdaj 8:23, Milan Engel 8:54 a patří jim pozice ve třetí desítce. Jaromír Romančík nabral 14:42 a Jan Brabec 16:30. Vede stále Daniel Sanders. První startující jsou už na 259. kilometru, kam dorazili za dvě a čtvrthodiny.

U Rijádu je chladné ráno, a tak se před startem motorkáři tradičně zahřívají u ohně.

Na 123. kilometru zapisují Dušan Drdaj a Milan Engel naprosto shodný čas. Od Daniela Sanderse se je dělí 6:09 a je nutné říct, že z dosavadní 25 jezdců patří k nejpomalejším.

„Startujeme do etapy, která je hlášená jako přejezdová, lehčí, ale to často bývá blafák. Jede se v místech, kde jsme kolikrát byli. Ale je tam velmi těžká navigace, takže jsem zvědavý, co to přinese,“ řekl Martin Prokop před startem. Do erzety se vydá v 7:33.

Tři čeští motorkáři už jsou na 81. kilometru. Dušan Drdaj je tu zatím 17. a ztrácí tři minuty na vedoucího Daniela Sanderse. Milan Engel ztrácí tři a půl minuty a Jaromír Romančík už skoro sedm minut. Naplňují se slova o nejrychlejší etapě, protože ti nejrychlejší už jsou za hodinu a půl na 159. kilometru.

Vítejte u online reportáže z 9. etapy Rallye Dakar, která zavede jezdce z Rijádu do Harátu a má 387 měřených kilometrů.