Macík dojel druhý a dál má obří náskok, Šoltys byl třetí. Prokop se vyhýbal autům v protisměru

Dnešní reportáž po 11 hodinách končí, těšit se budeme zase v neděli. Článek bude postupně doplňován.

V cíli už je i Aleš Loprais, v závěru oproti Macíkovi a Van den Brinkovi zrychlil. Na vítěze ztratil 31 minut a patří mu dnes páté místo. Celkové pořadí vypadá následovně:

1. Macík

2. Van den Brink (+1:49:33)

3. Loprais (+2:41:13)

4. Šoltys (+4:01:10)

„První dojezd za tmy, takže vůbec nevíme, kudy jsme jeli. Ale první část byla kamenitá, nemělo v ní kvůli defektům smysl tlačit na pilu, když máme takový náskok. Polovinu druhé pasáže jsme jeli celou dobu ve tmě, dunách a písku. Mám toho dost, ale zvládli jsme to. Ovšem tento Dakar ještě zdaleka není u konce.“

Martin Šoltys je v cíli na třetí místě, dnes ztratil 28 minut. Aleš Loprais je stále na trati.

„Jelo se mi pěkně, i když jsem měl na 17. kilometru problém s navigací, kdy mi přestala fungovat, a naskočila až na 40. kilometru. Zjistil jsem, že jsem minul jeden waipoint, ale říkal jsem to lidem na tankovačkách, co to mají na starost. Proto jsem byl překvapený, když mi v cíli naskočila 15minutová penalizace. Ale hned jsme šli do stanu za organizátory, kteří přiznali svou chybu. Takže dneska super, moje nejlepší umístění na Dakaru a doufám, že takto budeme pokračovat dál. Ale nejdůležitější je, abychom se viděli v cíli.“

V cíli už je i poslední český motorkář Jiří Brož, který musel jet posledních 70 kilometrů po tmě. „Byl to masakr. Ve tmě se v dunách jet nedá.“

První dva kamiony jsou v cíli. Vítězí Nizozemec Mitchel van den Brink, Martin Macík na něj ztratil sedm minut. Čech ale zůstává suverénním lídrem celkového pořadí, když má před Van den Brinkem náskok hodinu a 49 minut.

Na 531. kilometru narostlo manko Aleše Lopraise na Van den Brinka už na 33 minut. První dva kamiony dnes zkrátka jedou jinou ligu.

Na 577. kilometru vede Mitchel van den Brink o sedm minut před Martinem Macíkem.

Na 531. kilometru zůstává Martin Šoltys třetí, ztrácí 23 minut. I z toho, co popisoval Martin Prokop, teď bude nejdůležitější projet do cíle ve zdraví. Kvůli divákům i kvůli tmě.

„První část začala pohodově, ale rytmus se brzy změnil. Bylo tam hodně těžkých kamenů a velkých prasklin na zemi. Bylo to na defekty i my jsme měli prořízlá kola, ale naštěstí jsme je vyměnili až při přejezdu. Dalo se tam hodně ztratit, poškodit auto. Navigačně to bylo taky neskutečně těžké. Pak jsme se přesunuli po dálnici na druhou část. Ta byla v měkkém písku, bylo to nekonečné. Byla tam spousta diváků, hodně vyjetých stop a bylo to nepřehledné. Chvilku jsme se s tím trápili, než jsme si na to zvykli. Naštěstí jsme cestu trefovali. Co bylo nepříjemné, tak jsme potkali hodně aut do protisměru - diváků i místňáků, což jsou těžké momenty. Ale všechno dobře dopadlo. Doufám, že s tím nebude problém za námi. Ale o co se bojím víc, že hodně lidí přijede za tmy.“

Jak jsme v reportáži už upozorňovali, tak posádky kamionů budou dojíždět za tmy. Už nyní se dle aktuálních záběrů z tratě stmívá. To může piloty, kteří startovali později, velmi znevýhodnit.

Na 531. kilometru ztrácí Martin Macík na Mitchela van den Brinka přes šest minut. Na mapách bylo vidět, že se dostal do provozu. Teď má soka těsně za sebou. V celkovém pořadí to pořád není nic fatálního, Macék zůstává ve vedení s náskok hodiny a 50 minut.

Na 478. kilometru zůstává Martin Šoltys mezi kamiony třetí, má ztrátu skoro 14 minut na Van den Brinka a víc než 10 na Martina Macíka. Aleš Loprais ztrácí 18 minut a je pátý.

V cíli jsou i další motorkáři - Milan Engel je 29. se ztrátou 36 minut, David Pabišk a Jan Brabec nabrali přes hodinu. Martin Prokop je nakonec devátý v autech.

Mitchel van den Brink a Martin Macík jedou prakticky stejně rychle. Na posledních 40 kilometrech byl Macík o pouhé dvě vteřiny rychlejší, a tak se rozestup nemění. Na 478. kilometru tedy vede Nizozemec i tři a půl minuty. Na 440. kilometr pak přijel Aleš Loprais, který tu ztrácí 16 minut.

Etapu vyhrál Belgičan Guillaume de Mévius, Martin Prokop na něj ztratil rovných deset minut a bude nejspíš desátý.

Belgičan De Mévius je v cíli, v kategorii zatím vede, ale zda skutečně vyhraje, bude definitivní až po příjezdu Portugalce Ferreiry. Martin Prokop na Belgičana ztratil deset minut a v celkovém pořadí se z 15. příčky posune výš.

Na 440. kilometru se v kamionech situace nemění. Vede Van den Brink, Martin Macík je za ním o tři a půl minuty, Martin Šoltys je třetí se ztrátou už jedenácti minut. Aleš Loprais sem ještě nedorazil.

Tady je příčina, proč už nepokračuje Francouz Chicherit.

V autech na 531. kilometru vede Belgičan De Mévius, Martin Prokop na něj ztrácí skoro osm minut a dál se drží v desítce. První ze startujících pilotů jsou už v cíli. Henk Lategan udržel celkové vedení, druhý Jazíd Rádží jeho náskok snížil na sedm minut. Kdo vyhraje etapu se ale teprve rozhodne.

V cíli už je i dnešní oslavenec Jaromír Romančík, který na vítěze ztratil na 27 minut. Nicméně v celkovém pořadí se dostane na třetí příčku kategorie Original by Motul pro jezdce bez asistence.

Oficiální profil Rallye Dakar poprosil závodníky, aby předvedli zvuk jejich motoru. Myslíme si, že nejlepším imitátorem je hned první Adam Peschel.

Skvělý výsledek je dokonán. Dušan Drdaj je v cílí, na vítězného Ricky Brabce ztratil přes devět minut a mělo by z toho být nejhůře 13. místo. To je po Čecha nejlepší etapový výsledek.

Kamiony už stojí na startu druhé části erzety. Budou mít před sebou ještě náročných 200 kilometrů v písčitém terénu a dá se předpokládat, že i ti nejrychlejší budou do cíle dojíždět za tmy.

V dunách Dušan Drdaj lehce ztrácí. Na 577. kilometru má manko na vítězného Brabce osm a půl minuty, i tak jde o velmi vydařený den. Teď je před ním posledních 20 kilometrů.

Na 478. kilometru dochází k výraznému snížení Henka Lategana v čele kategorie aut. Jazíd Rádží na něj najel pět minut a to je i rozdíl v celkovém hodnocení. Martin Prokop na tomto mezičase ztrácí šest minut na zatím vedoucího De Meviuse a stále jede na hraně první desítky.

Na 531. kilometru zůstává Dušan Drdaj na dvanácté příčce, od Chilana Corneja Florima ho dělí pět minut. Ten už je v cíli, kde mu zatím patří třetí příčka za vedoucím Rickym Brabcem z USA. Vedení v soutěži udrží Australan Daniel Sanders, nicméně Španěl Schareina stáhl ztrátu na necelých 12 minut.

Solidně si v erzetě vede i Jaromír Romančík, který má dnes 34. narozeniny. Na 478. kilometru mu se ztrátou 17 minut patří 27. příčka. Milan Engel je o dalších deset minut zpět, Jan Brabec má manko už 46 minut.

První motorkáři už jsou v cíli. Získávají bonusy za otevíraní tratě, ale pořadí budeme znát až po projetí elitní dvacítky.

Dušan Drdaj sice na 478. kilometru vypadává z elitní desítky, se ztrátou šesti minut na Američana Kleina je dvanáctý, nicméně výsledky jsou teď neskutečně vyrovnané. Do desítky mu chybí dvacet vteřin.

Na 233. kilometru je pořadí v kamionech následující: Vede Mitchel van den Brink, druhý Martin Macík ztrácí tři minuty, třetí je Martin Šoltys se ztrátou osm a půl minuty. Šestý Aleš Loprais nabral už skoro 14 minut. Teď všechny čeká dlouhý přejezd v normálním provozu. A jelikož Martin Macík přiznal, že jeho navigátor František Tomášek je fanouškem naší online reportáže, tak posíláme pozdrav do kabiny a přejeme hodně štěstí v druhé části dnešní erzety.

Velké problémy má na trati další z elitních jezdců kategorie aut. Brazilec Lucas Moraes, doposud celkově pátý, měl hned v úvodu technické problémy a ztratil více než dvě a půl hodiny.

Dušan Drdaj pokračuje v báječné jízdě. Na 440. kilometru se posunul už na osmé místo, když ztrácí pět minut na vedoucího Američana Kleina.

Loprais na 190. kilometru už ztrácí 13 minut na Mitchela van den Brinka a 10 minut na Martina Macíka.

Martin Macík dorazil už na 233. kilometr a i před ním je dlouhý přejezd. Ztrácí stále tři minuty na Mitchela van den Brinka, což mu ale v celkovém pořadí nechává pohodlný polštář hodiny a 53 minut. Macík nemusí zbytečně riskovat. Naopak v problémech je Aleš Loprais, který ještě nedorazil na mezičas na 190. kilometru a nabírá ztrátu.

Na 190. kilometru je Martin Macík stále druhý, ztrácí tři minuty a 14 vteřiny na Mitchela van den Brinka. Martin Šoltys ztrácí necelých osm minut. Na příjezd Aleše Lopraise se ještě čeká. Litevec Žala, který dobře začal, stojí na trati.

Jazíd Rádží dostal na přejezdu od Jihoafričana Variawy nové pneumatiky, aby byl v následném písečném úseku plně vybaven.

Nejrychlejší motorkáři už dorazili ke druhé speciálce, která startuje po 400. kilometru. Na start se tu chystá už i Dušan Drdaj.

Na 233. kilometru je lídrem v autech Jihoafričan Botterill, který má na druhého De Meviuse náskok minutu a půl. Martin Prokop je s odstupem 7:39 sedmý.

Na 140. kilometr dorazil i Aleš Loprais, který tu ztrácí tři minuty a 28 vteřin na vedoucího Mitchela van den Brinka. Za Martinem Macíkem je o 28 vteřin. Martin Šoltys je čtvrtý.

Francouz Guerlin Chicherit, kterému patřila celkově desátá příčka v autech, měl na 16. kilometru nehodu, stěžoval si na bolesti krku a je letecky odvážen do nemocnice.

Už i auta dorazila na 233. kilometr a čeká je dlouhý přejezd do dalšího měřeného úseku. Jazíd Ráždí stáhl v celkovém pořadí dvě minuty na Henka Lategana, dalších osm minut mu tedy ještě zůstává. Martin Prokop je tady o deset vteřin rychlejší než Násir Attíja a Lategan. Pohybuje se zatím okolo sedmého místa, definitivní to bude až po příjezdu dalších pilotů, kteří startovali později. Nicméně dnes předvádí opět solidní výkon!

Na 140. kilometru je Martin Macík druhý, ztrácí na Van den Brinka tři minuty, Martin Šoltys pak šest minut. Aleš Loprais pak na předchozím mezičase měl ztrátu necelých tří minut a jede zhruba o 50 vteřin pomaleji než Macík. Skvěle rozjel erzetu Litevec Žala, který ale po čtvrtečních potížích odstartoval s odstupem, a tak srovnání na dalších bodech budeme mít později.

Elitní český fotograf Marian Chytka, jinak bratr navigátora Viktora Chytky, ukazuje krásu Dakaru.

Na 96. kilometru je mezi kamiony v čele Mitchel van den Brink. Martin Macík na něj ztrácí dvě minuty, Martin Šoltys před čtyři. Macík má ale v celkovém pořadí na Nizozemce náskok dvou hodin, nemusí proto riskovat a jet na hraně.

Na 190. kilometru Jazíd Rádží mírně snížil ztrátu na Henka Lategana v celkovém pořadí kategorie aut. Teď je rozdíl zhruba devět minut. Martin Prokop na tomto mezičase ztrácí pět minut na zatím vedoucího Belgičana De Meviuse a je teď rychlejší než zmíněný Lategan. To ho umisťuje na hranu první desítky.

Na 233. kilometr už dorazil i další kvintet českých jezdců. Jaromír Romančík ztrácí přes deset minut a je 26., Milan Engel nabral už skoro 20 minut a je 34., o čtyři příčky za ním je Adam Peschel se ztrátou 28 minut. David Pabiška ztrácí půlhodinu, Jan Brabec přes 36 minut. Jiří Brož po čtvrtečních patálií startoval později a teprve se na mezičas blíží. Jezdce teď čeká dlouhý přejezd do další měřené části.

Na 39. kilometr dorazil i Aleš Loprais, který na vedoucího Mitchela van den Brinka ztrácí 66 vteřin. Čech se dnes musí prokousávat přes pomalejší jezdce, což mu bude odebírat potřebné vteřiny. Na Van den Brinka ztrácí v celkovém pořadí 20 minut. Martinové Macík a Šoltys na tomto mezičase drží druhé a třetí místo.

Na 39. kilometru se zatím vedení ujímá Mitchel van den Brink, který má před druhým Martinem Macíkem náskok 26 vteřin. Martin Šoltys je třetí se ztrátou 37 vteřin. Aleš Loprais teprve před chvíli odstartoval.