Macík ovládl další etapu Dakaru, Loprais na něj výrazně ztratil. Zazářil i Prokop, Michek končí

Tomáš Vrátný nakonec dojel na šesté místě. Dnešní online reportáž končí, těšíme se zase zítra. Článek budeme postupně doplňovat.

Aleš Loprais je v cíli. Na Martina Macíka ztratil 42 minut. V celkovém pořadí zůstává za krajanem druhý, dělí je 45 minut.

Do cíle dorazil Martin Šoltys, dnes mu se ztrátou 22 minut patří pátá příčka. Čtvrtý je Litevec Žala, který v celkovém hodnocení ztrácí na Macíka 56 minut. Do finiše ale jede Tomáš Vrátný, kterému se dnes daří, a může ještě oba přeskočit.

„Bohužel, cesta pro mě skončila. Rozškubl se mi řetěz. Nevím, jestli se mi tam dostal kámen nebo něco jiného. To se stává. Důležité je, že jsem v cajku a obešlo se to bez pádu. Teď to bolí, ale dělal jsem maximum.“

Na 383. kilometru ztrácí Aleš Loprais na Martina Macíka pořád 40 minut.

Martin Macík je po pěti hodinách v cíli. Tuto etapu vyhrál o tři a půl minuty před Mitchelem van den Brinkem a zásadně navýší náskok v průběžném pořadí. Budou to desítky minut, přesný rozestup bude znám až po dojetí Aleše Loprais, před kterým je pořád zhruba 50 kilometrů.

Na 346. kilometru ztrácí Loprais na Macíka 40 minut. Tohle může být vskutku fatální, zvlášť když jde o maratonskou etapu a piloti nemají možnost před zítřkem využít pomoci mechaniků.

Aleš Loprais zůstává podle map stát na 340. kilometru a nabírá tak další minuty ztráty.

Nizozemec Koolen odpadá, a tak je Martin Macík na 383. kilometru první s náskokem téměř čtyř minut na Mitchela van den Brinka. Aleš Loprais ještě nedorazil na předchozí mezičas, což může znamenat fatální ztrátu.

Martin Macík už je na 346. kilometru a je tady druhý. Na Nizozemce Koolena, jinak svého stájového kolegu, ztrácí dvě minuty a 47 vteřin. Mitchel van den Brink od posledního mezičasu klesl a nabral přes šest minut. Martin Šoltys je čtvrtý se ztrátou 12 minut.

Aleš Loprais přijíždí na 289. kilometr se ztrátou 30 minut, na Macíka dnes ztrácí 22 minut. Martin Šoltys je tu čtvrtý a Tomáš Vrátný šestý.

Martin Prokop dojel na skvělém čtvrtém místě, k třetí příčce mu chybělo pouhých deset vteřin. Na Rádžího ztratil necelých 11 minut.

Jazíd Rádží ze Saúdské Arábie vyhrává v kategorii aut, druhý dojel Jihoafričan Henk Lategan. V celkovém pořadí vede Lategan, Rádží na něj ztrácí necelých sedm minut. Násir Attíja po problémech letěl jako blesk a nakonec dnes ztratil 33 minut. Do finiše se už blíží Martin Prokop, který může atakovat i první trojku.

Na 346. kilometru zůstává Martin Prokop pátý. Posledních 60 kilometrů zajel dokonce rychleji než lídr Rádží. Po včerejším nezdaru si zřejmě dnes spraví chuť, protože už je před ním závěrečných 80 kilometrů.

Potíže se nevyhnuly ani Martinu Macíkovi (možná defekt) a na 289. kilometr dojel se ztrátou osmi a půl minut na Mitchela van den Brinka. Na toho má ale v celkovém pořadí náskok 73 minut. Aleš Loprais to má ještě k této kótě daleko.

Na 249. kilometru je první trio kamionů (Koolen, Van den Brink, Macík) v 17 vteřinách. Aleš Loprais sem přijíždí se ztrátou 30 minut, jeho manko na Macíka tak zase o něco narostlo. Rychleji než Loprais jede dnes Šoltys i Vrátný.

Jaromír Romančík potvrzuje svůj dnešní výsledek a v cíli je na 18. místě a jako nejlepší z jezdců bez asistence. Na Sanderse ztratil 21 minut. Dorazili i jeho věrní parťáci z etapy - Dušan Drdaj je 21. se ztrátou 25 minut a Milan Engel 23. (+26:01).

Na 289. kilometru vede Jázid Rádží, který najel na Henka Lategana pět minut a stahuje tak na něj ztrátu v celkovém pořadí. Martin Prokop se drží skvěle, je teď pátý se ztrátou 15 minut. Attíja sice zrychluje, ale jeho manko na prvního je 41 minut.

Na 192. kilometr dorazil Aleš Loprais se ztrátou 28 minut a 30 vteřin. Martin Macík na něj tak v celkovém hodnocení má k dobru už 32 minut!

Na 192. kilometru je Martin Macík stále druhý, ale Nizozemec Koolen je před ním o pouhých 16 vteřin. Martin Šoltys ztrácí 13 minut a 31 vteřin. Aleš Loprais to má na kótu ještě daleko a jeho ztráta naroste o další minuty.

Mezi motorkáři vyhrává etapu Australan Daniel Sanders. Byl o 15 vteřin rychlejší než Španěl Schareina. Sanders vede i celkově, před Schareinou má náskok 13:26.

Smutná zpráva z webu Dakaru. Podle pořadatelů postihly Michka na 288. kilometru technické problémy a není schopen opravit svou motorku. Zavolal si pro pomoc organizátory a jeho odstoupení má být během nejbližších minut potvrzeno.

Trio českých motorkářů Romančík, Drdaj a Engel jede společně a dorazili na 346. kilometr. Romančík je se ztrátou 20 minut osmnáctý, jeho kolegové jsou na začátku třetí desítky.

Motocyklista Martin Michek zůstává už dlouhé minuty podle map stát na 189. kilometru. Nabírá desítky minut ztráty.

V cíli jsou první motorkáři, kteří na trati strávili skoro pět a půl hodiny. Problémy potkaly Američana Masona Kleina, jenž dokonce v etapě vedl. Musel zastavit a nechat si ošetřit oči, má totiž zánět spojivek a ztratil tak 24 minut.

Zásadně se opět mění situace v kamionech. Martin Macík je tu druhý o minutu a 10 vteřin ze Nizozemcem Koolenem. Výrazně ale na minulých 40 kilometrech ztratil Loprais, tady má na Koolena manko 14 minut. Macík tak navyšuje celkové vedení.

Na 192. kilometru se nic zásadního nemění. V autech dál vede domácí pilot Rádží a stáhl tak v celkovém pořadí náskok vedoucího Lategana na sedm minut. Martin Prokop těží z problémů ostatní a je v této etapě zatím se ztrátou 13 minut šestý.

Jaromír Romančík pokračuje ve skvělém výkonu. Na 289. kilometru je se ztrátou 17 minut sedmnáctý. Dušan Drdaj je 19. (+18:43), Milan Engel 21. a Martin Michek zatím 24. (+21:40).

Násir Attíja má vážné potíže, na 151. kilometr přijel se ztrátou 45 minut na Rádžího. Martin Prokop tu ztrácí deset minut a je z toho průběžné šesté místo!

Na 105. kilometru Martin Macík ztratil. Dorazil sem se ztrátou čtyři a půl minuty na vedoucího Mitchela van den Brinka. Aleš Loprais je třetí (+1:44). Ve virtuálním celkovém pořadí Macík stále vede, Loprais ho ale stáhl na 44 vteřin! Martin Šoltys na tomto mezičase ztrácí 11 minut.

Na 118. kilometru musel zastavit Násir Attíja, doposud druhý muž v kategorii aut. Ztratil tu minimálně 20 minut a měl štěstí, že u něj zastavila týmová kolegyně Guittiérezová se svým navigátorem.

S dnešní etapou nebude zřejmě spokojený Martin Michek. Na 249. kilometru ztrácí 21 a půl minuty na Španěla Schareina a je 28. Nejlepším z Čechů je dnes Jaromír Romančík, který by se mohl výrazněji posunout v kategorii Original by Motul pro motorkáře bez asistence. Ztrácí 15:26 a je 15. Dušan Drdaj je o dvě minuty zpět 20. a Milan Engel 22.

Na 69. kilometru jde v kamionech do vedení Martin Macík. Na Aleše Lopraise najel 85 vteřin. Mezi Čechy je Mitchel van den Brink. Martin Šoltys je pátý se ztrátou dvou minut.

Na 65. kilometru vede v kategorii aut domácí pilot Rádží. Celkový lídr Henk Lategan najel tři minuty na Násira Attíju, který musel na trati měnit kolo. Martin Prokop tu ztrácí přes šest minut a patří mu 17. místo.

Na 27. kilometru vede Mitchel van den Brink, Martin Macík ztrácí 22 vteřin, Aleš Loprais 42 vteřin a Martin Šoltys 56 vteřin.

Hned čtyři čeští motorkáři se v průběhu erzety drží mezi prvními 21 jezdci, což je nevídaná věc. Na 192. kilometru je Dušan Drdaj čtrnáctý se ztrátou 13:48 na vedoucího Američana Kleina, Martin Michek je patnáctý (+14:02), Milan Engel devatenáctý (+14:46) a Jaromír Romančík 21. (+15:23). Teď míří na 249. kilometr, kde je čeká dotankování.

Na 151. kilometr dorazil Martin Michek se ztrátou 13 minut. Rychlejší než on jsou i tři jiní čeští motorkáři - Dušan Drdaj, Milan Engel a Jaromír Romančík, kteří ztrácejí 11 až 12 minut.

Na 105. kilometru už Dušan Drdaj ztratil. Je čtrnáctý se ztrátou 6:30, o tři vteřiny rychlejší je Martin Michek. Milan Engel ztrácí přes sedm minut. Vede Američan Klein.

Aleš Loprais před startem 4. etapy zareagoval na včerejší osočení Martina Prokopa, že ho na trati brzdil. „Žádný signál nedostali, tak nebyl důvod někoho pouštět. Já sám sleduji i zrcátka v různých zónách, pokud je mám, levé jsem měl a nikoho jsem za sebou v kategorii aut neviděl. Nás z kategorie aut nikdy nepředjel, jen jsme stáli stoupali pořadím. Je to dáno tím, že celá ta špička aut byla vpředu. Jediná možnost je, že Martinovi nefungoval sentinel a nebo - to si myslím spíš - že Martin nebyl v dostatečné blízkosti, abychom ten signál dostali. Jsem ochotný zpřístupnit náš onboard. Bude tam vidět, že nepřijímáme žádný signál od rychlejšího auta, protože nebylo dostatečně blízko. Já jsem to klukům vysvětlil i po dojezdu etapy. Mrzí, že to Martin podal, jak to podal. Křičel po nás. Já se musím přiznat, že jsem ho poslal někam.“

Odstartovala kategorie aut, Martin Prokop přijde na řadu v 9:07. Kamiony měřenou část začínají po půl desáté.

Na 65. kilometru Je Dušan Drdaj se ztrátou čtyř minut šestý, Martin Michek šestnáctý (+5:15), Milan Engel devatenáctý (+6:03) a Jaromír Romančík zatím třicátý (+9:01).

Martin Prokop před startem do erzety: „Doufejme, že je Shrek v plné síle, protože kluci makali na autu do půl páté ráno. Dali ho zpátky do pucu. Frčíme dál, neztratili jsme nic velkého, závod ztracený není, budeme se smažit makat dál, abychom se posunuli co nejvýš. Brečet můžeme zbytek roku, teď jsme tu kvůli závodění.“

Tým Dacia se odvolal k Mezinárodní automobilové federaci FIA kvůli tomu, že komisaři kvůli poškozenému ochrannému rámu nedovolili dál pokračovat hvězdnému Sébastienovi Loebovi. Stáj tvrdí, že by šlo vše opravit. Výsledek odvolání sice není znám, ale Loeb ve startovním pořadí a i oficiální profil stáje potvrzuje, že posádka končí.

Podobně jako včera rozjel etapu skvěle Dušan Drdaj. Po projetí 40 motorkářů je na 27. kilometru čtvrtý se ztrátou 34 vteřin na vedoucího Daniela Sanderse. Martin Michek je tu zatím se ztrátou minuty a půl desátý.

Tím, že kategorie Klasik má jiné hodnocení a jede se po jiné trase než hlavní závod, nejsou k dispozici v průběhu etap ty nejaktuálnější výsledky. Po úterní erzetě se z českých účastníků nejvíce daří Ondřeji Martincovi (31.), Igor Pazdera s legendární Tatrou Puma je 50., Jiří Husek s Tatrou „hasičák“ 57., Jan Bárta 76., Jan Vinš 79. a Barbora Holická 86.

Na trati je zatím jen třicítka motorkářů, ale zatím si velmi dobře vede Martin Michek, který je po 27 kilometrech čtvrtý se ztrátou 45 vteřin.

Vítejte u online reportáže ze 4. etapy Rallye Dakar, která je maratonská. Posádky znovu budou nocovat daleko od svých týmů a mechaniků. Musí tedy zvážit tempo, aby techniku neponičily.