Salač si také s novou značkou troufá na elitní desítku

„Šlo o rozhodnutí vedení stáje, jako jezdec jsem byl s týmovým kolegou Jakem Dixonem postaven před hotovou věc a nezbylo nám než se nové značce přizpůsobit. Jsem ale spokojený, i když při testech v Jerezu se trať pogumovala způsobem, že grip, teda přilnavost dráhy, byla tak velká, že jsme v zatáčkách měli problémy zadní kolo vůbec utrhnout, aby vůbec šlo zatočit,“ líčil na webu České televize Salač.

Během necelých pěti dnů testů se hlavně sžíval s motorku. „Hledali jsme správné nastavení a snažili se to celé trefit do jezdeckého stylu nové značky, abych věděl, co motorka po mně chce a při změnách bylo jasné, jakým směrem máme jít,“ přiblížil Salač.

Ve dvaadvacetidílném seriálu MS chce pravidelně dojíždět do první desítky. „Nová motorka a do přípravy jsem během zimy dal maximum, takže cítím opravdu silnou motivaci,“ uvedl Salač. Nejen pro něj bude specifikem letošního roku i návrat šampionátu do Brna, v polovině července se elitní jezdci poprvé od roku 2020 představí na Masarykově okruhu.

„Do Brna se hrozně moc těším, stále nemůžu uvěřit, že se tam pojede. Podle mých posledních informací už se dělají různé úpravy trati, ať už jde o frézování povrchu, či v bezpečnostních zónách, předělává se i elektronická signalizace. Věřím, že budu jeden z prvních, kdo si ten nový asfalt vyzkouší,“ přál si Salač.

Na startu první letošní Velké ceny ale nebude úřadující šampion královské třídy Moto GP, 27letý Španěl Jorge Martin, jenž měl v pondělí těsně před odletem do Thajska v tréninku nehodu, při níž utrpěl zlomeninu levé ruky i lopatky a patní kosti pravé nohy, takže se musel v Barceloně podrobit operaci. Ve stáji Aprilia ho dočasně zastoupí Ital Savadori.