Nezvyklý start sezony. Salač chce s novou motorkou odčinit slabý rok, Márquez v MotoGP zaútočí na legendu

Ten hodlá po rozpačité sezoně v belgickém týmu ELF Marc VDS Racing a s novým podvozkem Boscoscuro místo stávajícího Kalexu výrazně vylepšit šestnáctou pozici z loňského roku.

„Šlo o rozhodnutí vedení stáje, jako jezdec jsem byl s týmovým kolegou Jakem Dixonem postaven před hotovou věc a nezbylo nám než se nové značce přizpůsobit. Jsem ale spokojený, i když při testech v Jerezu se trať pogumovala způsobem, že grip, tedy přilnavost dráhy, byla tak velká, že jsme v zatáčkách měli problémy zadní kolo vůbec utrhnout, aby zatočilo,“ uvedl Salač v rozhovoru pro web České televize.

Třiadvacetiletý závodník z Mladé Boleslavi má za sebou těžký rok, při němž podstoupil i dvě lehčí operace. Novou sezonu započne v Thajsku, kde před třemi roky v předčasně ukončeném závodě finišoval druhý a zaznamenal tak jedno ze svých životních vystoupení. V pátečním tréninku skončil Salač třináctý a postoupil rovnou do sobotní druhé kvalifikace.

„Věřím, že bych v Thajsku měl být do desítky. I když soupeři jezdí na podvozku Kalex třeba už čtvrtý rok a znají ho dobře, takže jsou trochu ve výhodě,“ podotkl Salač.

Už pátým rokem jediný český pilot v šampionátu zažije vrchol sezony v létě, konkrétně od 18. do 20. července, kdy se mistrovství světa po pěti letech vrátí do Brna na Masarykův okruh.

„Hrozně moc se tam těším, stále nemůžu uvěřit, že se v Brně pojede. Podle mých posledních informací už se dělají různé úpravy trati, ať jde o frézování povrchu, či v bezpečnostních zónách, předělává se i elektronická signalizace. Věřím, že budu jeden z prvních, kdo si nový asfalt vyzkouší,“ uvedl Salač.

Hlavním magnetem letošního ročníku bude v královské třídě souboj nových parťáků z italské tovární stáje Ducati. Dvojnásobný šampion a vicemistr úřadujícího ročníku Francesco Bagnaia totiž dostal týmového kolegu ve znovuzrozeném Márquezovi.

Dvaatřicetiletý Španěl se může v případě titulu v červených barvách v historické tabulce MotoGP sedmým vavřínem vyrovnat legendárnímu Valentinu Rossimu. I když Márquez poslední titul vyhrál ještě v roce 2019, loni si po pěti letech dokázal, že se stále může měřit s nejlepšími a v celkové klasifikaci skončil ještě v satelitní stáji Gresini na třetí pozici.

Mírným favoritem je Márquez, což ukázal i první ostrý trénink sezony, v němž Španěl v pátek v Thajsku obsadil druhé místo za svým bratrem Alexem, zatímco Bagnaia zajel až třináctý čas a v sobotu půjde už do první kvalifikace.

Start sezony nestihl úřadující šampion královské třídy Jorge Martín, který po přestupu do Aprilie zažil hrozivý pád zkraje února na testech v Malajsii, a i když se dokázal vrátit, v pondělí po další nehodě v Thajsku musel na operaci. Kvůli zranění nestihne nejen úvodní závod, ale ani další podnik v Argentině.

Právě jihoamerická Grand Prix se vrací do šampionátu po roční odmlce, oproti předcházejícím rokům je v kalendáři znovu Brno a premiérově také Maďarsko, tamější Grand Prix bude v srpnu hostit nový okruh u jezera Balaton. O mistru světa se rozhodne nejpozději 16. listopadu, kdy je na programu poslední závod sezony ve Valencii.

Vše ale začíná v Thajsku, hlavní závod Moto2 se Salačem začíná v neděli v 7:15 našeho času, MotoGP přijde na řadu v 9:00.