Sainz bude zastávat stejnou funkci jako v minulosti bratři Schumacherové

Carlos Sainz, španělský závodník, do nadcházející sezony formule 1 vstoupí v barvách nového zaměstnavatele. Po čtyřech letech u Ferrari si plácnul s Williamsem a na seznam stájí, kterými prošel, si tak přidá další zvučné jméno. Už závodil za McLaren, Renault a Torro Rosso (dnes Racing Bulls, sesterská stáj Red Bullu).

Kromě nového angažmá ho ale čeká další nová role. V neděli oznámil, že při vstupu do své jedenácté sezony v šampionátu F1 stal jedním z ředitelů Asociace jezdců Grand Prix (GPDA).

GPDA byla založena v roce 1961 za účelem zastupovat piloty v otázce bezpečnosti při závodech formule 1. Dnes se jedná o instituci, která během jednání zastupuje zájmy a názory jezdců.

Předsedou asociace je od roku 2014 bývalý pilot formule 1 Alexander Wurz. Pozici ředitelů kromě Sainze zastávají od roku 2021 George Russell z Mercedesu a právnička Anastasia Fowleová. Na této pozici se vystřídala řada známých jmen; kupříkladu i bratři Michael a Ralf Schumacherovi, Felipe Massa či Jenson Button.

V 80. a začátkem 90. let asociace postupně upadala, ale piloti na její tradici navázali v roce 1994, kdy v Imole zemřeli Roland Ratzenberger a Ayrton Senna. I proto se otázka bezpečnosti pilotů znovu stala zásadním tématem. Došlo k velkým úpravám, například v monopostech jsou hasicí přístroje a jezdci mají nehořlavé kombinézy.

„Jsem zapálený pro svůj sport a věřím, že my jezdci máme povinnost dělat vše, co je v našich silách, abychom ve spolupráci se zainteresovanými stranami posouvali tento sport kupředu v mnoha ohledech,“ vyjádřil se k nové funkci Sainz.

„Jsme nadšeni, že můžeme Carlose přivítat jako ředitele GPDA,“ oznámil předseda asociace Wurz. „Už několik let je aktivním a angažovaným členem asociace a upřímně si vážíme jeho odhodlání, se kterým se této podstatné funkce ujal.“

Sainz se do funkce dostává v době třenic GPDA s prezidentem Mezinárodní automobilové federace FIA Muhamadem Sulajímem. Asociace jezdců mu koncem minulého roku adresovala veřejný dopis, ve kterém si piloti stěžovali na způsob jednání Sulajíma směrem k nim.

Dalším problematickým bodem je užívání sprostých slov, které se FIA snaží ze sportů konaných pod jejich hlavičkou vymýtit. Závodníci oponují, že jde o vyjádření emocí v zápalu boje a jejich pokutováním zmizí zpoza volantu veškerá vášeň.

Řešit tuto problematiku ve jménu závodníků bude jednou ze Sainzových nových povinností.