Nová smlouva, staré hříchy. Pérez zase rozbil auto, dostal trest a pokorně tvrdí: Skloním hlavu

„Je za mnou pár těžkých víkendů. Srovnám se, skloním hlavu a poučím se z toho závodu. Před námi je ještě dlouhý rok a jsem si jistý, že zase najdu svou formu. Ano, zažil jsem několik špatných víkendů po sobě, ale vrátím se na úroveň, na které jsem byl předtím,“ říkal Pérez po závodě.

Byl to už třetí zpackaný víkend v řadě. Když v tom na počátku května v Imole nepostoupil Pérez do závěrečné části kvalifikaci, považoval to šéf stáje Red Bull za „pouhou anomálii“. Jenže následně v Monaku neprošel ani z úvodní části a pak rozsekal auto hned v prvním kole. Teď v Kanadě rovněž zůstal uvězněný v prvním kvalifikačním dějství, což s sebou přineslo potíže i do závodu. Ve druhé zatáčce se dostal do kontaktu s Pierrem Gaslym, poškodil si přední křídlo a nemohl jet naplno. „Až po výměně jsem začal zrychlovat,“ říkal.

Pak se zase ťukl s Danielem Ricciardem, aby později najel v šesté zatáčce na mokrou část tratě, vůz se nekontrolovaně roztočil a on o bariéru poničil zadní křídlo. „Jde to na můj vrub. Když něco takového uděláte, je to konec hry, protože v tu chvíli už nedokážete zastavit monopost. Byl to trochu nešťastné,“ sypal ze sebe Pérez.

Jenže aby zabránil výjezdu safety car, které by rozhodně neprospělo jeho parťákovi Verstappenovi na čele závodu, rozhodl se s výrazně poškozeným autem dojet do boxů.

Projel dvě třetiny okruhu, přičemž z jeho zadního křídla létaly karbonové úlomky.

To je tuze nebezpečné chování, a tak po závodě sportovní komisaři napálili týmu pokutu 25 tisíc eur a Pérez přijde o tři místa na startu příští Velké ceny v Barceloně. To je pro něj zásadní trest, protože se opět může zjevit až ve středu či druhé polovině jezdeckého pole.

Proč teď Pérez tak strádá? „Na Maxovi můžete vidět, že to není autem. Myslím, že u Checa (Péreze) je to spíš o psychice. Faktem je, že už třikrát nepostoupil do závěrečné části kvalifikace a to je bolestivé,“ řekl Helmut Marko, poradce Red Bullu.

Pro stáj může být náplastí, že v Kanadě vůbec nebodovalo Ferrari, a tak díky Verstappenově triumfu Red Bull navýšil náskok v Poháru konstruktérů. Teď má k dobru 49 bodů, jenže v italském týmu dokáží obvykle sbírat body oba piloti (Leclerc, Sainz), zatímco u Red Bullu je na to nyní Verstappen sám.