Článek
Oba piloty Mercedesu trápily v nedělním závodě pneumatiky, konkrétně jejich přehřívání. „Dnes to bylo hodně o pneumatikách a bohužel se ty naše přehřívaly. Po zastávce v boxech jsem chtěl tlačit na Piastriho a Verstappena před sebou, ale po chvíli bylo jasné, že jim nebudu stačit,“ přibližoval Russell, který nejenže nestačil prvním dvěma pilotům, ale nedokázal odrazit ani útoky Charlese Leclerca a Landa Norrise.
„Snažil jsem se o pneumatiky víc starat a kvůli tomu mě předjeli. Následně se výkonnost mých pneumatik rapidně zhoršila a myslel jsem už jen na to, dovézt auto v pořádku do cíle. Na víc než páté místo jsme neměli,“ přiznal Russell. Ten se tři kola před koncem dokonce vysílačkou ptal svého týmu, zda je bezpečné dojet do cíle na aktuálním obutí. Především levá přední guma byla opravdu na hraně životnosti.
Brit po závodě přiznal, že za falešnými nadějemi mohl stát nedostatek tréninku dlouhých výjezdů. On ani tým kvůli tomu nevěděli, jak se ve večerních podmínkách závodu budou pneumatiky chovat.
„Víkend vypadal dobře, ale v trénincích jsme se nezaměřili na dlouhé stinty. Kvůli tomu jsme nemohli zachytit potenciální problémy ani odhadnout, jak se nám bude pracovat s pneumatikami. Vlastně jsme nevěděli, do čeho jdeme.“
„Je zajímavé, že v Bahrajnu jsme čekali horší výsledek a tady v Saúdské Arábii jsme se cítili silnější. Výsledkově to ale dopadlo naopak. Taková je už povaha našeho sportu, nikdy si nemůžete být jistí,“ hodnotil Russell.
Obdobné problémy jako 27letý Brit měl i jeho týmový kolega. Nováček Andrea Kimi Antonelli dojel na šestém místě a po závodě si také stěžoval na přehřívání pneumatik.
„Bylo to těžké a celkově jsem spokojený se šestým místem. Před pit stopem jsem bojoval s nedotáčivostí na střední směsi. Přední gumy začaly brzy odcházet a od začátku tím trpěla moje rychlost,“ přiznal Antonelli.
„Na tvrdé směsi jsem se cítil lépe a v posledních 10 kolech jsem se dostal do tempa, které bylo srovnatelné s konkurencí. I přesto jsem musel být na pneumatiky opatrný, protože s jejich přehříváním jsme bojovali celý závod.“
Antonelli závod málem nedokončil. Nechybělo mnoho a narazil do zdi. Ty jsou na okruhu v Džiddě nepříjemně blízko závodního okruhu a dávají minimum prostoru pro chyby a jejich nápravu.
„Měl jsem nahnáno. Ve čtvrté zatáčce jsem zeď škrtnul, pak jsem cítil zvýšené vibrace. V tu chvíli jsem se jen modlil, aby auto vydrželo. Naštěstí mi v tu chvíli zbývala už jen dvě kola, ale nebyl to příjemný moment. Každým kolem jsem se přibližoval limitu a tím pádem i zdem. Upřímně jsem byl několikrát až moc blízko, ale naštěstí jsem z toho vyvázl v pořádku,“ uzavřel Antonelli.
Formule 1 2025
Letošní sezona seriálu formule 1 začala 16. března Velkou cenou Austrálie a končí 7. prosince v Abú Zabí. Titul mezi jezdci obhajuje Nizozemec Max Verstappen z Red Bullu a mezi stájemi britský McLaren.
