Článek
Třetí dnes skončil Brit Lewis Hamilton z McLarenu. Sedminásobný mistr světa Němec Michael Schumacher dojel při svém návratu do formule 1 s vozem Mercedes šestý, následován obhájcem titulu Britem Jensonem Buttonem.
"Dopadlo to dobře, líp to asi nešlo. Tady se nedá předjíždět, a tomu jsme museli podřídit strategii," uvedla jednačtyřicetiletá legenda, která se vrátila do formule 1 po 1239 dnech odpočinku.
Velký návrat do seriálu zažil také někdejší Schumacherův kolega z Ferrari Massa, který se objevil v Grand Prix poprvé od loňského zranění při červencové Velké ceně Maďarska, kde mu letící pružina prorazila lebku. Za Alonsem zaostal o 16 sekund. Podle nového systému získali jezdci Ferrari 25 a 18 bodů.
Fernando Alonso v čele Velké ceny Bahrajnu. Vzadu druhý pilot Ferrari Felipe Massa a Sebastian Vettel s vozem Red Bull.foto: Reuters/Jannis Behrakis
Pro italskou stáj byl jubilejní 80. "double" v historii satisfakcí po loňské pokažené sezóně. Na dvojnásobný triumf čekalo Ferrari téměř dva roky.
"Líp začít nešlo!" jásal Alonso, který vyhrál Velkou cenu poprvé od října 2008, kdy triumfoval v Japonsku. "Jsem v tom nejlepší týmu na světě," prohlásil bývalý pilot Renaultu, v jehož barvách získal oba své tituly. "Je to teprve první závod, ale máme výsledek, který si všichni hoši z Maranella zasloužili. Pro zbytek sezóny jsem velkým optimistou," dodal.
Vettel jel na vítězství, zradil jej ale vůz
Pro úspěch si Alonso s Massou dojeli s novými motory, které se vedení týmu rozhodlo na poslední chvíli před startem kvůli žhavým teplotám kolem 35 stupňů Celsia vyměnit. "Udělali jsme to pro jistotu, abychom se vyvarovali problémů. To vedro je zničující," prohlásil Alonso, který po startu z třetího místa hned v první zatáčce předjel druhého Massu.
Fernando Alonso projíždí cílem Velké ceny Bahrajnu.foto: Reuters/Luca Bruno
Závod nevyšel vítězi sobotní kvalifikace Sebastianu Vettelovi. Německý jezdec s vozem Red Bull dlouho mířil za vítězstvím, vedl 34 z celkových 49 kol, ale po problémech s výfukem se musel spokojit s čtvrtou příčkou.
"Je to škoda, ale co se dá dělat. Kolem a kolem to byl povedený víkend, až na tu poruchu," uvedl Vettel, který v minulosti dokázal šest startů z pole position proměnit ve čtyři vítězství. "Všechno šlo hladce, ale asi 20 kol před cílem jsem ztratil výkon. Nevíme přesně, co to bylo. Naštěstí jsem mohl dojet alespoň čtvrtý, ale jinak bychom vyhráli," řekl po závodě, v němž jezdci po změně pravidel nesměli tankovat.
Ze tří nových týmů v seriálu si vedl nejlépe Lotus, jehož vozy vydržely na rozdíl od Virginu a HRT na trati až do konce. Patnáctý Fin Heikki Kovalainen a sedmnáctý Ital Jarno Trulli uzavírali výsledkovou listinu. "Úžasný den, Lotus je zpátky," radoval se Tony Fernandes, majitel týmu, který se hlásí k odkazu někdejší slavné stáje.
| Velká cena Bahrajnu vozů formule 1 |
| 1. Alonso (Šp./Ferrari) 1:39:20,396 (prům. rychlost: 186,273 km/h), 2. Massa (Braz./Ferrari) +16,099, 3. Hamilton (Brit./McLaren) +23,182, 4. Vettel (Něm./Red Bull) +38,799, 5. Rosberg +40,213, 6. Schumacher (oba Něm./Mercedes) +44,163, 7. Button (Brit./McLaren) +45,280, 8. Webber (Austr./Red Bull) +46,360, 9. Liuzzi (It./Force India) +53,008, 10. Barrichello (Braz./Williams) +1:02,489, 11. Kubica (Pol./Renault) +1:09,093, 12. Sutil (Něm./Force India) +1:22.958, 13. Alguersuari (Šp./Toro Rosso) +1:32,656, 14. Hülkenberg (Něm./Williams) +1 kolo, 15. Kovalainen (Fin./Lotus) +2 kola, 16. Trulli (It./Lotus) +3 kola. |
| Nedokončili: 17. Buemi (Švýc./Toro Rosso) +3 kola, 18. De la Rosa (Šp./Sauber) +21 kol, 19. Senna (Braz./HRT) +32 kol, 20. Glock (Něm./Virgin) +33 kol, 21. Petrov (Rus./Renault) +36 kol, 22. Kobajaši (Jap./Sauber) +38 kol, 23. Di Grassi (Braz./Virgin) +46 kol, 24. Čandhok (Ind./HRT) +47 kol. |
| Pořadí MS (po 1 z 19 závodů) |
| 1. Alonso 25 bodů, 2. Massa 18, 3. Hamilton 15, 4. Vettel 12, 5. Rosberg 10, 6. Schumacher 8, 7. Button 6, 8. Webber 4, 9. Liuzzi 2, 10. Barrichello 1. |
| Pohár konstruktérů |
| 1. Ferrari 43, 2. McLaren 21, 3. Mercedes 18, 4. Red Bull 16, 5. Force India 2, 6. Williams 1. |
