Michek na Dakaru zase devátý. Loprais útočil na etapové prvenství, ale skončil šestý

Michek se znovu po celou etapu pohyboval na hraně první desítky a opět se mu povedl závěr, kdy někteří favorité ztráceli. V celkovém pořadí se posunul na 19. místo. V čele je i nadále Brit Sunderland, 346 kilometrů dlouhou etapu se startem i cílem v Rijádu vyhrál po dodatečné penalizaci Price Ital Danilo Petrucci, jinak pilot MotoGP!

"Dnešní etapa byla dost tvrdá, bylo tady úplně všechno, co Dakar nabízí. Na cestách byly kameny, jeli jsme po tvrdších pistách, ale nechyběly ani technické pasáže. Ke konci jsme museli překonat čtyřicet kilometrů v dunách. Já jsem si to užil, jsem v cíli. Jestli budeme do patnáctky, tak to zase bude úžasné," říkal v cíli, když ještě netušil, že bude výš.

Na trati řešil problém s airbagem ve vestě. "Nebylo to pádem, ale tlakem při přetížení. Překonával jsem dunu, která byla hodně příkrá a po výjezdu z ní to bouchlo. Jede se tak rychle, že máme takové přetížení, po kterém vesta exploduje," vysvětlil.

Později byl závod pro motorkáře přerušen, protože se do akce dostaly všechny záchranářské vrtulníky a pořadatelé tak nedokázali zajistit bezpečnost jezdců.

Kamionům a autům se přerušení vyhnulo, protože jejich rychlostní zkouška se odehrávala jinde. Martin Prokop dojel 18. a v průběžném pořadí klesl na deváté místo. Dál jasně kraluje Násir al-Attíja.

"Špatně jsem se vyspal, a tak jsem nebyl úplně ve formě. Ráno jsme startovali za pomalejšími auty, které se nám podařilo předjet. Pak jsme udělali kolo a zase nás předjela zpět. Následně jsme dobrou navigací dali pět soupeřů naráz, ale i tak jsme neměli dobré tempo. Posledních 80 kilometrů bylo náročných na navigaci a my hned po neutralizaci vinou špatnou koncentrace udělali chybu. Jsem rád, že jsme to s touto etapou vymňoukli dobře. Neztratili jsme moc. Frčíme dál, i když auto dostává zabrat víc a víc," řekl Prokop.

Kategorii kamionů tradičně ovládl ruský tým Kamaz. Etapu vyhrál Karginov, Aleš Loprais, který se v polovině etapy ocitl na druhém místě, skončil šestý. Celkově zůstává pátý.

„Chvíli jsme svítili na druhém fleku, vypadalo to nadějně a jeli jsme, co to šlo. Víc se z toho ale vykřesat nedalo. Je to zabíračka, všechny nás bolí krční páteř a hlava. Musím vyzdvihnout navigátora Jardu Valtra, který byl dnes špičkový," uvedl Loprais.

Martin Macík po velkých středečních problémech nabral ztrátu 27 minut také ve čtvrtek. „Museli jsme předjíždět celý peloton. Střihali jsme jednu buggynu za druhou, jeden kamion za druhým. Celá etapa byla rychlá, měnili jsme rovněž kolo. V tomto Dakaru ještě zažijeme spoustu věcí," řekl Macík, celkově jedenáctý. Vede stále Rus Dmitrij Sotnikov.

Čtvrtý skončil po přerušení erzety čtyřkolkář Zdeněk Tůma a posunul se na sedmé místo. „Foukalo fakt hodně. Na pláních se kvůli větru zvedal písek a bylo to dost nebezpečné. Zvlášť když mě třeba předjel nějaký motorkář, tak jsem musel hodně přibrzdit. Někdy jsem jel i trochu mimo ideální stopu, abych viděl na cestu před sebou. Kdyby někdo spadl, tak by bylo obtížné se mu vyhnout," popisoval Tůma. „Navíc to zaválo stopy, navigace byla obtížnější, takže se člověk musel hodně spoléhat na přístroje,

Josef Macháček skončil ve třídě lehkých prototypů devátý.